Vítejte v Muzeu modelů závodních automobilů

Muzeum se nachází na Zámeckém náměstí, hned vedle pošty ve městě Velká Bystřice. Bylo pro veřejnost slavnostně otevřeno 27.6.2020.

Základem expozice jsou modely vozů F1 od roku 1970 do roku 1979. Tato kolekce si nečiní nároky na kompletnost jednotlivých ročníků, obsahuje většinou modely vozů, které jsou něčím zvláštní. Celkem se jedná o více než 200 modelů v měřítku 1:43.

Dále jsou zde vystaveny modely vozů F1 v měřítku 1:43 různých jezdců na stejných typech aut. Jedná se o Embassy Hill, Wiliams FW05, 06 a 07, Tyrrell 007, vozy týmu Hesketh a Yardley Mc Laren.

Samostatnou expozici tvoří závodní automobily, na kterých jezdil Emerson Fittipaldi. Jedná se o vozy Mistrovství světa F1, vozy série INDY a jiných závodních sériích. Závodní vozy jsou doplněny automobily, se kterými Emerson jezdil soukromě. Vystavené modely jsou nejen v měřítku 1:43, ale jsou doplněny o modely v měřítku 1:18. 

Všechny modely jsou umístěny v průhledných krabičkách v prosklených uzamykatelných vitrínách.

Muzeum je střeženo kamerovým systémem.

Proč Longford Paddock 

Proč Paddock je jasné. Toto slovo označuje prostor, kde se závodní koně shromažďují před dostihem. Stejné označení je používáno pro prostor, pro přípravu závodních vozů ke startu na závodním okruhu.

Proč Longford ? V dobách, kdy sezóna Formule 1 trvala jen od května do října a v dobách, kdy závodníci F1 závodili kde se dalo, vznikla u protinožců tzv. Tasmánská série, nebo lépe Tasmánský pohár. Ten vyplnil dobu, kdy se v Evropě závodit nedalo a zde se také setkávalo množství významných jezdců z Austrálie a Nového Zélandu s jezdci Formule 1. Je nutné připomenout taková jména jako jsou Jochen Rindt, Jackie Stewart, Graham Hill, Stirling Moss, Jack Brabham, Bruce McLaren, Chris Amon a další.

Jedním z pořadatelů závodu této série bylo i malé městečko v Tasmánii ( ostrov jižně od Austrílie ), městečko Longford. Závod se jel na "přírodním" okruhu po normálních silnicích. Okruh měřil 7.2 km a trať vedla přes dva dřevěné mosty, pod železniční viadukt a přes železniční přejezd. Na rovince dosahovaly vozy rychlosti až 280 km/hod. Závody se zde jezdili v letech 1964 až 1968. Tento okruh mi učaroval, kudy jezdili opravdoví závodníci. Jsem rád, že jsem se do Longfordu v roce 2023 dostal a mohl najít zbytky bývalé tratě. 

Nejen Formule 1

V Muzeu modelů závodních automobilů je sbírka vozů F1 doplněna o několik tematických skupin.

Chaparral - V roce 1962 založili bývalí jezdci Formule 1 Jim Hall a Hap Sharp společnou továrnu pod názvem Chaparral Cars, Inc. a začali vyrábět úspěšné závodní vozy, zejména pro sérii Can-Am. Sbírka obsahuje všechny vyráběné typy závodních automobilů této značky.

Danica Patrick - Úspěšná americká automobilová závodnice, která jako jediná žena vyhrála závod série INDY car. úspěšná byla i v závod série NASCAR, kdy při svém prvním startu zajela nejrychlejší kvalifikační čas. V Muzeu jsou k vidění modely jejich vozů jak ze série INDY, tak z NASCAR.

Tomáš Enge - Jediný český závodník Formule 1. a úspěšný účastník vytrvalostních závodů 24 hodin v Le Mans. Vystaveny jsou modely automobilů z Le Mans a také týmu F1 Prost se kterým Tomáš absolvoval 3. velké ceny v roce 2001.

Expozice v muzeu je doplněna modely závodních automobilů, které jsou něčím zajímavé, nebo jsou představiteli méně známých závodů jako je Mille Miglia, Targa Florio, nebo F5000.

Ayrton Senna

Na návštěvníky Muzea dohlíží Ayrton Senna, trojnásobný mistr světa F1. Figurína v životní velikosti, je oblečena do všeho, co má mít na sobě správný závodník z roku 1988 

Citroën

V Muzeu můžete vidět i modely sportovních vozů značky Citroën. Jsou to úspěšné vozy ze seriálu WRC, typy C2 S1600 a C3 WRC, které po světě proháněl i Sébastien Loeb.

Chris Amon

Novozélanďan Chris Amon na voze AMON AF101 je součástí image vstupu do Muzea. Je to proto, že to byl "PAN" závodník, který řídil vše co mělo čtyři kola ....